返品された商品なんでしょうか。一度開梱した形跡がありました。スタンド部も引き出したままになってるし。冷却プレートは触ればひんやりしますが、風量は思ったほどない。ファンが小さすぎたかな。扇子の方がまだマシかも。

裾あげも一緒に注文しましたが、とても丁寧な仕上がりで満足しています。生地については、ウール混ですので、適度なシャリ感とウールの優しさが混在しています。自宅で洗えると言うことですが、基本クリーニングなのでそこはわかりません。履き心地はそこまで、スリムタイトではありません。当方のサイズの問題かもしれませんが、夏場にはこのくらいの方がまとわりつかづにいいかもしれません。総じて品質、裾あげ含めていいものでした。

ホイールとキャリパーが干渉するため購入しました。他に安い製品もありますが強度が不安なため、安心の国産品を選択しました。造りもしっかりしており、安心して使えそうです。

旦那の職場用に購入しました。
手が冷たくＰＣ操作が大変なので手を入れられるように使ってるかと思いきや
膝に乗せて使ってるようです。3段階の１番高温で使用したらバッテリーがすぐ無くなるらしく
調整しながら２台のモバイルバッテリーで使ってるそうです。
有る無しじゃ全然違うと喜ばれました。

商品はとても良いですが、1本上のひっかけ部分がくるくる回るものが…他のは回らないから不良品かな。使えないわけではないのでそのまま使ってます。

イタリア製の旧車に使ってます。キャブレター車であり、しかもクリアランスが比較的に大きい、古い半世紀以上前の設計のエンジンだけに、オイルに燃料希釈が起こり易いため、2000km走行以下でオイル交換を行なっているので、一度に６ℓものオイル代が維持費として馬鹿にならないから、コチラの旧車向きの、暖まり易く冷めやすい特性を持つ鉱物質オイルで、エンジン保護に大切な亜鉛とリンの含有量が少なくない、SL規格のコストパフォーマンスの高いオイルは非常に助かります。夏季以外は、若干低粘度のレスポンスが高い同グレードのブレイズ15W-40を使用していますが、30分以上のサーキット走行では、若干油圧が下がる為に、夏場にはコチラの15w-50を使用しています。馬鹿高い化学合成オイルでなくても、サーキット走行にも使える最高にコストパフォーマンスが高いオイルです。