前回，インプレッサＷＲＸSTIで12万キロ越えで後付けの油圧計にてエンジンの油圧が減ったかなと思っていたところ（アクセルを軽く踏んで約４kg/cm2），オーバーホールーするよりは費用が安くつくかと考え，購入し試してみました。挿入後，１５００ｋｍほど走行後，アクセルを軽く踏んだ時，油圧計の数値で５kg/cm2まで回復し，アクセルに応じてエンジンがついてくる感じが戻ってきました。ここからは推察となりますが，ピストンリングとエンジンブロックの隙間に改善が見られたものと推察されます。おそらく馬力にも改善がみられると推察できます。約2.5万キロ走りましたが，油圧はほぼ変化していません。なんちゃってケミカルがある中，油圧計の数値を見る限り，この商品は信頼できます。他のレビューをみると走行が少ない車には，体感できる変化は少ないようですが，くたびれかけた車には効果があると思います。商品の説明では，５万キロごとを推奨していたので，5万キロに行かないぐらいで入れるため購入しました。ただこの商品の難点は，入れた後，高負荷をある程度かけてやらなければならないので，場所を選びます。

普段は22㎝か22.5㎝ですが、濡れた時の事を考えて23㎝を選びました。少し大きかったですが、ベルクロがあるので脱げる心配もなく、脱ぎはきもしやすかったです。靴底が意外に丈夫で、河原の石の上をガンガン歩いても痛くありませんでした。別の方のレビューにもありましたが、底に穴があれば尚いいですね。

お客様様から取り付けるテレビの品番と要望を聞いて、このお店で買う事が多いです。あらゆるニーズに対応出来るので、大変助かってます。今回は色々な動きを要求されましたので、この品物にしました。テレビと金物の接続に少し不安を感じましたが、まあ大丈夫なのでしょう。多様に動くのは、便利だと思いました。

やっぱりシートを留める穴がサイドにもあるとよかったと思いました風が強い日だと不安です

ベローチェと悩みましたが、レッドステッチが良かったのでこちらにしました。自分はホーンの周りのリングを付けず通常のホーンボタンに変えて使用しています。ステアリング自体は握り心地最高です。価格もかなり安いので良かったです。

慶弔用に購入しました。色、形がシンプル。